Hallbergmoos, 18.09.2006 | Seit 1996 beschäftigt sich die BALTECH AG mit der Entwicklung und Produktion von kontaktlosen Smartcard- und RFID-Systemen im Bereich 13,56 MHz, die u. a. den Standard ISO 14443 A/B unterstützen.

Diese ISO-Norm ist die Basis für die kontaktlose Schnittstelle des elektronischen Passes. Somit verbindet  BALTECH die langjährige Erfahrung und hohe Expertise im Bereich der kontaktlosen Smartcard-Technologie nun auch mit neuen, speziell auf e-passport Anwendungen optimierten Produkten. Das ist zum einen der ID-engine PAD-Reader und die ID-engine-Module. Beide sind zur Erkennung und Auslesung von elektronischen Pässen aber auch  zum Beschreiben der Dokumente konzipiert.

Der ID-engine PAD-Reader (Maße: 128x118x6 mm) ist ein Desktop-Gerät zur Anbindung an PC-basierte Systeme via USB. Durch das einzigartig flache Gehäuse und den besonders großen Erfassungsbereich ist es das ideale Gerät zur Lesung der elektronischen Pässe z.B. an Grenzstationen oder Kontrollpunkten. Auch die bewährten ID-engine Module (Maße: je nach Antennengröße, 35x57x19,5 mm bis 110x125x14mm; LxBxH) sind nun auch in speziell auf die Erfordernisse elektronischer Pässe abgestimmten Versionen verfügbar. Sie gelten als optimale Schreib-/Lesegeräte zur schnellen und einfachen Integration in Systeme wie Klarschriftlesegeräte, Dokumentenscanner, Zugangskontrollsysteme, Dokumentendrucker, Terminals, etc. Beide Geräteklassen bieten die volle Funktionalität der ISO14443A/B (alle Schichten 1–4) für das kontaktlose Lesen und Beschreiben der Chips. Möglich ist auch die Bearbeitung kontaktbehafteter Karten. Kompatible Karten-IC’s sind z.B. Philips SmartMx, DESFIRE, Mifare, Infineon SLE55 und SLE66, ST, Sharp, Toshiba, Samsung etc. Die Scandauer hängt vom jeweils im Pass integrierten Chip, der übertragenen Datenmenge als auch vom Betriebssystem des Karten-IC’s ab. Als Host-Betriebsysteme werden Windows2000, -XP, -CE/mobile und Linux unterstützt.
 
Besonders hervorzuheben ist die hohe Leistungsfähigkeit der kontaktlosen Schnittstelle. Dies ist ein wesentliches Kriterium, da die geforderte Mindestfeldstärke von 4A/m den entsprechenden Wert der ISO14443 von 1,5A/m wesentlich übersteigt. Auch mit den großen Erfassungsbereichen von ID-engine PAD oder dem ID-engine Modul, ist die Einhaltung der Mindestfeldstärke über die gesamte Geräteoberfläche gewährleistet. Dadurch wird eine exakte Positionierung der aktiven Zone eines Passes zum Lesegerät überflüssig. Neben USB steht auch eine RS232 Schnittstellenoption mit bis zu 920kbit/s zur Verfügung. Die Stromaufnahme der Geräte liegt bei 5 V Versorgung (USB) im bei ca. 180 mA. Als Schnittstelle für die Applikation steht ein PC/SC-Treiber sowie das BRP (Baltech Reader Protocol) mit DLL zur Verfügung. Zur konsequenten Umsetzung der ICAO-Anforderungen gehören auch die Unterstützung der Kontaktlosdatentransferraten von 848 kbits/s sowie Kompatibilität zu USB 2.0.
 Um der hohen Interoperabilitätsanforderung zu genügen, arbeitet BALTECH intensiv mit Halbleiter- und Passherstellern weltweit zusammen und nahm erstmals auch innerhalb des Interoperabiliätstests in Singapur im November 2005 mit beiden hier beschriebenen Geräten teil. Die erzielten Ergebnisse waren hervorragend und führten zu ersten Probeinstallationen im Feld.

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